EP.4 อย่าแย่งกัปตันขับเครื่องบิน! : ทำไมการ “มือบอน” ไปแก้พอร์ตตอนตลาดกระชาก ถึงทำลายพอร์ตมากกว่าปล่อยเฉยๆ?
หมวดหมู่: จิตวิทยาการลงทุน / การบริหารจัดการความเสี่ยง อ่านเวลา: 6 นาที จินตนาการภาพนี้ตามผมนะครับ… คุณกำลังนั่งเครื่องบินพาครอบครัวไปเที่ยวต่างประเทศ จู่ๆ เครื่องบินก็บินชนพายุใหญ่ เครื่องสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ไฟในห้องโดยสารกระพริบ หน้ากากออกซิเจนตกลงมา… “เรากำลังตกหลุมอากาศ!” ในวินาทีแห่งความเป็นความตายนั้น… คุณจะทำอะไรครับ? A. นั่งรัดเข็มขัดอยู่กับที่ กอดลูกเมียไว้ แล้วเชื่อใจกัปตัน B. ปลดเข็มขัด วิ่งพุ่งเข้าไปในห้องนักบิน ถีบกัปตันตกเก้าอี้ แล้วตะโกนว่า “หลบไป! เดี๋ยวผมขับเอง!” ฟังดูตลกใช่ไหมครับ? คนสติดีๆ ที่ไหนจะเลือกข้อ B เพราะเรารู้ตัวว่าเราขับเครื่องบินไม่เป็น และขืนเข้าไปยุ่ง เครื่องคงโหม่งโลกแน่นอน แต่เชื่อไหมครับว่า… ในตลาดการลงทุน คนส่วนใหญ่เลือกข้อ B เมื่อเห็นกราฟแดงเถือก ตลาดกระชากแรง (ตกหลุมอากาศ) นักลงทุนมือใหม่มักจะสติหลุด เกิดอาการ Panic แล้วรีบเข้าไปแทรกแซงระบบ กดปิดออเดอร์หนีตายบ้าง (Panic Sell) กดเบิ้ลไม้สวนบ้าง หรือไปกดปิดบอทกลางอากาศ ผลลัพธ์คือ… พอร์ตที่ควรจะแค่ “บาดเจ็บเล็กน้อย” กลับกลายเป็น … Read more